特朗普被曝推敲放宽都备自动驾驶汽车截止，马斯克将胜利管益？

（原标题：特朗普被曝推敲放宽都备自动驾驶汽车截止，马斯克将胜利管益？）

据央视新闻征引彭博社当地时候11月17日报谈，知情东谈主士透露，好意思国当选总统特朗普的团队推敲将“构定都备自动驾驶（FSD）汽车的联邦框架”四肢好意思国输送部的优先事项之一。

若是新的法则能让FSD汽车成为可能，那么特斯拉公司首席奉行官、特朗普的多数捐赠者埃隆·马斯克将胜利管益。他把特斯拉的将来押在自动驾驶和东谈主工智能工夫方面。

据澎湃新闻报谈，特朗普寻求放宽自动驾驶汽车截止这一音讯印证了此前华尔街的预期。

在分析师看来，马斯克对特朗普入主白宫进行了一次策略性的大赌注，这被特斯拉看涨者称为“千载难逢的赌注”。在利好音讯拉动下，华尔街分析师纷繁上调特斯拉主义价。

韦德布什证券公司的分析师Dan Ives重申了对特斯拉股票“跑赢大盘”评级，并将其主义价钱从300好意思元朝上退换至400好意思元。

Ives对特斯拉业务中自动驾驶以及东谈主工智能部分的估值约为1万亿好意思元，他更是瞻望，将来12到18个月内，特斯拉将打破2万亿好意思元市值门槛。Ives称，都备服气在特朗普政府的引导下，马斯克过火团队在昔日几年中在全自动驾驶汽车界限碰到的联邦监管艰辛将大大缓解。

特朗普政府拟放宽自动驾驶汽车规定

据财联社报谈，在现行的联邦法则下，那些但愿大限制部署无标的盘或刹车汽车的公司濒临要紧拦阻，特斯拉即是其中之一。

天然好意思邦交通部不错通过国度公路交通安全管束局（NHTSA）颁布功令，以促进自动驾驶汽车的运转，但国会法案将为自动驾驶汽车的大限制选择铺平谈路。知情东谈主士示意，一项正在筹商的两党立法步调将制定相关自动驾驶汽车的联邦法则。

知情东谈主士还透露，特朗普团队正在寻找符合的东谈主选来引导好意思邦交通部，以制定监管自动驾驶汽车的政策框架。

知情东谈主士示意，特朗普正在谈判的交通部长东谈主选之一是前优步高管埃米尔·迈克尔（Emil Michael），他如故与特朗普的团队和潜在责任主谈主员交谈过。

此外，密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和党众议员加勒特·格雷夫斯（Garrett Graves）亦然潜在的东谈主选。

昔日几年，制定联邦立法来监管自动驾驶汽车的辛勤一直遇阻。

当今，NHTSA允许制造商在取得豁免的情况下，每年部署2500辆自动驾驶汽车。此前，但愿将这一数字加多到10万辆的立法辛勤一再失败。

几年前，在特朗普第一任期内，一项旨在竣事这一主义的法案在众议院取得通过，但却在筹商院堕入僵局。拜登政府在朝第一年曾试图将该法案与其他立法解除，但因一些制造商试图在法案中加入不容消耗者告状或发起集体诉讼案件的措辞而失败。

特斯拉中国辟谣FSD入华后授权上汽

据证券时报数据宝报谈，日前，有外传称特斯拉FSD入华后授权上汽作念Robotaxi。对此，天风证券调研后示意，当今了解到的是特斯拉与上汽如故疏通了两轮，祥瑞也有过交流，但临了定论和细节还莫得明确音讯。

天风证券合计，若是配合成真，一方面，关于特斯拉来说，若是和上汽Robotaxi配合步地跑通，也许具备一定的可复制性，可与其他自主品牌配合，或者进一步升迁FSD的浸透率；另一方面，关于上汽来说，通过FSD赋能，也或者竣事智能化赛谈的弯谈超车。

但天风证券也示意，此事还具备一定的概略情趣：一方面，FSD中枢为算法软件和数据智商，数据方面特斯拉比较国内车企衰退腹地西席数据，且数据中心的建造当今还未明确，后续配合使用FSD授权Robotaxi步地相关的数据问题何如治理；另一方面，车企关于FSD授权暗盒步地的接收度问题。

据业内东谈主士分析，早在本年4月份就有上汽、比亚迪、祥瑞相关外传，然则从上汽智能化的关键过程，以及特斯拉在上海的工场及腹地化存储中心的建造，上汽的可能性更大，同期还能为政府孝顺收入。

据财联社18日报谈，针对已与上汽筹商两轮FSD授权的音讯，特斯拉中国本日修起称，该音讯并不属实。

本文轮廓央视新闻、财联社、澎湃新闻、公开信息